4月27日，作为2023年全球首个A级车展-上海车展圆满落下帷幕。今年的上海车展展车数量超过1500辆，有150多辆新车全球首发,观众超过百万，各大汽车整车厂与零部件公司的高管纷纷来到展馆，或为自己的产品推广站台、或参观交流感受行业发展趋势。正如本届车展的主题“拥抱汽车行业新时代”，站在历史的角度，我们可以感受到一个新时代的到来。小威君马上带你回顾车展上的新车型、新产品、新技术及趋势，有啥看头让国内外都围观？
(资料图片仅供参考)
车展简介
参展新车数据统计
上海车展参展车型多达298款，全新车型达141款；传统燃油车型114款，新能源车型172款，其中纯电车型占比最高。
本届车展SUV车型占主要地位，多达170款，主要集中在A级SUV至C级SUV区间；自主品牌强势发力，参展车型达到123款。
发现&趋势
车展总结：厂商品牌/趋势/格局/技术 （节选）
车展众生相：新老更替，此消彼长
万众期待的上海车展如期而至，驱散疫情阴霾后，车圈盛事展现出繁荣景象，备受瞩目的上海车展是汽车工业风向标，也是各项前沿技术、各大车企的展示窗口，但依然有不少车企缺席，个中缘由不一，即使参展的车企，其展台人气也呈现出冰火两重天的局面。
增程式愈受青睐，众多车企跟进布局
新势力车企诞生之初，更多选择纯电路线，理想的增程式大获成功，吸引了不少同行关注，增程式贴近纯电体验，而又打消用户续航焦虑，在当下发展阶段优势明显，哪吒、零跑、问界、深蓝等纷纷加入增程式布局，未来或将有更多车企跟进这种动力形式。
智能座舱向“沉浸式+情感化”交互发展
随着智能化发展的提速，座舱功能不断丰富，而“交互功能”是用户最直观的感受，为提供更好的体验感，满足不同消费者需求，适应多样的使用场景，智能座舱逐渐向多种交互方式结合，多方联动的沉浸式方向发展，给予用户“有温度、人性化”的全感官体验。
软件融入汽车生态，跨端互融成新趋势
互联网科技巨头纷纷布局汽车业务，最大的变化是推动创新技术与产品在座舱领域的应用，加速座舱智能化发展；苹果Carplay首次实现车机与手机映射，华为推出鸿蒙系统首次连通车机与手机生态，如今魅族推出Flyme OS，蔚来造手机等，手机等移动端深度融合车机成为新趋势。
补能挑战，高压充电 & 换电模式备受关注
电动车相比燃油车，在补能方面一直存在争议，充电慢、充电难是普遍现象，为了解决这一问题，提高用户便利性，高压充电和换电两种技术将大幅提升补能效率，使消费者获得接近加油的便利，众多车企发布了高压充电技术和越来越多车企选择换电路线，补能问题逐步得到解决。
◎以下内容节选威尔森 《20223年上海车展展后报告》，欢迎添加威尔森官方客服申领展前报告。
重点车型介绍
广汽本田e:NP2
新车看点：e:N2承袭e:N的LED发光系统，车身侧面配备隐藏式门把手，流媒体后视镜，尾部采用贯穿式尾灯组与前大灯组相呼应。
新车为e:N品牌的第二款车型，出自智能高效纯电架构“e:N Architecture F” ，4月18日上海车展首发亮相。
劳斯莱斯闪灵
新车看点：劳斯莱斯首款超豪华电动车，全铝“奢华架构”打造，全新的SPIRIT软件架构，劳斯莱斯Whispers互联服务。
新车起售价575万元，闪灵已经正式上市，将于2023年第四季度交付，WLTP续航里程520km，零百加速4,5s。
沃尔沃EX90
新车看点：搭载了16颗超声波传感器、8颗摄像头，5颗毫米波雷达以及1颗来自Luminar激光雷达；以及DUS驾驶员感知系统。
沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV，正式在国内亮相，基于SPA2平台生产，搭载双电机，提供两种不同的动力调校。
极星Polestar 4
新车看点：电气化概念分体式雷神之锤，4活塞BREMBO的刹车卡钳，哈曼哈顿音响，SuperVision高阶智驾辅助系统。
极星定位是纯电中大型SUV车型，主打性能与豪华，4月18日上海车展正式上市并开启预订，预售价34.98-53.38万元。
奔驰（进口）EQG概念车
新车看点：四电机+四轮驱动，全液晶中控仪表双联屏，原地掉头，全新硅阳极电池。
新车是一款融合了豪华舒适性与先锋智能科技的纯电SUV车型，4月18日上海车展首发。
吉利汽车银河L7
新车看点：标配全新银河N OS和8155旗舰级座舱芯片、AR HUD、新一代雷神电混8848，劲省智控系统，吉利“神盾电池安全系统”。
新车定位家庭首选智能电混 SUV，基于e-CMA智能电混架构打造，新车已开启预订，并于今年二季度上市交付。
小鹏汽车G6
新车看点：Circle of life矢量星环座舱设计、X-EEA 3.5电子电气架构、Xmart OS 4.0，全域800V高压SiC平台+3C电池、激光雷达加持。
新车定位超智驾轿跑SUV，是SEPA 2.0扶摇技术架构首款战略车型，采用了小鹏家族化设计，于上海车展首发亮相。
奇瑞汽车iCAR03
新车看点：内置全铝大梁，i-VA生态智能车控系统，自适应电四驱，10种模式自由切换。
新车定位为纯电硬派SUV汽车，4月18日上海车展亮相。
比亚迪仰望U8
新车看点：非承载式车身，四轮四电机独立驱动，支持冰雪定圆、云辇-P控制系统、爆胎继续行驶、原地掉头、横向移动和浮水模式。
新车定位硬派SUV，比亚迪易四方技术平台生产，配备刀片电池，4月18日亮相上海车展，官方预售价109.8万，今年9月正式交付。
