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在2023成都车展上，AITO汽车旗下中大型SUV——问界M7(图片|配置|询价)五座版车型正式开启预售，并将于9月12日正式上市，预售价为25.8万元起。该车在外观设计方面针对部分细节进行了微调，取消了第三排座椅，第二排换装为拥有三个座位的连排座椅。此外，该车还配备一颗激光雷达，并应用HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。

问界M7五座版长宽高分别为5020x1945x1760 mm，轴距2820mm。其他方面只是取消了第三排座椅，第二排换装为拥有三个座位的连排座椅。

前脸部分采用了更明显的熏黑样式，与日行灯带等元素的对比都更加强烈。而前保险杠部分加入了粗壮的车身同色贯穿式装饰，点缀了原本有些空档的大尺寸梯形下格栅，进一步增强了层次感和新能源感。

车身侧面没有明显变化，保持了问界M7标志性的方正线条轮廓，显得形状的大气。但短轴距长前后悬的身比例也依旧不算高级，这也没有办法，不会在改款车型出现较大的修改。而车顶的激光雷达和A柱下方的探头显示了出色的辅助驾驶基础。

车尾部分也没有任何调整，贯穿式的尾灯左右两侧弯折包裹着贯穿式的镀铬条，成为了最显著的特征，其他元素则没有太多可说之处，显得圆润而简洁。

新款车型外观上看得见的改变并不多，这一升级车型外观，尺寸轴距布局等各方面都没有发生改变。在他所发的这条微博评论当中，网友对其他方面的改变没有过多评价，或有部分网友看来，AITO问界M7的较为前脸过于传统，而或这恰恰是余承东认为不应在意的问题。

在去年一个有关设计的大会上，余承东直言喷问界M7不好看的人品位比较Low。他称：“我们车问界M7发布的时候，有些人喷我们这个产品车不好看，我想说他的品位还比较Low，我想一个伟大的设计只能经过时间的检验，大家越看产品越高端，越看越喜欢，这才是伟大的设计。”而他也强调，他是每一个设计选项的最后决策人。

在他看来，这花费5亿的投入还在体现在增加的鸿蒙智能座舱3.0，华为高阶智能驾驶2.0，车身使用潜艇级材质，超过80%高强钢和铝合金，这似乎是对中保研一份碰撞报告的后续回应。

内饰方面，采用了最新的家族风格，双大尺寸悬浮式液晶屏，HUD抬头显示，悬浮式的音响罩等元素都不会缺席，平直的中控台面，两幅方向盘也没有太大的变化。扶手箱前端区采用了标准的双杯架和手机无线充电面板和水晶式档杆，虽然设计简洁，但档次感方面并不算差。

动力方面，问界M7五座版搭载由1.5 T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱动力可选。增程器最大功率为112 kW，后桥驱动电机最大功率为200 kW。